Консервация верхней части корпуса цементного резервуара емкостью 40 м3 с помощью воздушного компрессора
1. Изображение продукта (различный объем, другой тип упаковки) с воздушным компрессором. Используйте мощность двигателя
Базовая информация
Модель №. | LMC940G |
Независимый тип подвески | НЕТ |
Форма | Тип резервуара |
Номер оси | НЕТ |
Номер шины | НЕТ |
Самоопорожняющийся | Самоопорожняющийся |
антиблокировочная тормозная система ABS | НЕТ |
Материал | Шталь |
Состояние | Ной |
Бронированный корпус | Толщина 4 мм/5 мм |
Воздушный компрессор | Марке Бохай/Сансен/Кеда |
Объем | 40 куб.м. |
Транспортный пакет | Голая упаковка или упаковка на поддонах |
Спецификация | 40000л |
товарный знак | ЧИГ |
Источник | Китай |
HS-код | 87164000 |
Производственная мощность | 9000/год |
Описание продукта
1. Изображение продукта (различный объем, другой тип упаковки) с воздушным компрессором. Используйте мощность двигателя трактора. 2. Параметры продукта (Использование для прицепов для перевозки цемента).Объем | 40000л |
полезная нагрузка | 45 тонн |
Таравес | 5000 кг |
корпус танка | Диккер 4/5 мм Q235-Stahl |
Торцевая пластина | Толщина 6 мм |
Перевозчик запасных шин | нравиться |
Мотор | Тракторный двигатель |
Воздушный компрессор | Бохай 12м3/Сансен/Кеда/Тайке |
Силовые кабели | 6-проводная проводка; 24 В или 12 В; Светодиодная лампа; |
рисование | Полная пескоструйная обработка шасси; электрофорезное покрытие; 1 слой антикоррозионной грунтовки; 2 слоя финальной покраски |
Тип резервуара | круглый |
Аксессуары | тормозная колодка; проворачивание запасного колеса; ключ для головки вала; домкрат 50 тонн; шинный винт; лампа |
Монтаж индивидуальной пневмосистемы на шасси трактора. Используйте воздухопровод для подключения двигателя трактора.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
Нормальный производственный процесс очень важен. Это может повлиять на качество и долговечность продукта и даже на доверие клиентов к нашему продукту.
3НОРМАЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА
1)Резать
Разрежьте сталь на мелкие детали с помощью машины плазменной резки и используйте ее для подходящей сварки и сращивания.
2)сварка
После резки стали следующим этапом является сварка. Основная работа этого процесса — лучевая сварка верхней и нижней пластин и
Средняя пластина сварена между собой. В этом процессе используется процесс сварки под флюсом. Этот вид сварки очень требователен.
Особенный. Используется исключительно при двутавровой сварке. После этого процесса сварки другие части прицепа свариваются другим способом.
для аргонодуговой сварки различных сталей, электродуговой сварки, ручной сварки, газовой сварки и т. д.
Кронштейн крепления воздушного бака :следующий
Отправить нам